在短短幾年間，無(wú)人機(jī)已經(jīng)在大眾視線之外，完成了身份及用途的幾級(jí)跳。隨之誕生的，則是一個(gè)新職業(yè)——無(wú)人機(jī)駕駛員。后續(xù)也隨著無(wú)人機(jī)的各種優(yōu)異性能凸顯，使得無(wú)人機(jī)從業(yè)人員的就業(yè)機(jī)會(huì)逐步增加。毫無(wú)疑問(wèn)無(wú)人機(jī)駕駛員已經(jīng)成為就業(yè)市場(chǎng)上的搶手貨，職位需求瘋狂增長(zhǎng)。

無(wú)人機(jī)駕駛員的工作范疇

無(wú)人機(jī)電力巡查

到2020年，我國(guó)輸電線路總里程將從2014年的115萬(wàn)公里增至159萬(wàn)公里以上。而伴隨著“新基建”戰(zhàn)略的逐步實(shí)施，未來(lái)電力巡檢無(wú)人機(jī)的潛力和藍(lán)海還將進(jìn)一步釋放與擴(kuò)大，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模還將突破50億元。

無(wú)人機(jī)農(nóng)林植保

在政府扶持、無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展的情況下，無(wú)人機(jī)植保快速進(jìn)入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，作業(yè)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。預(yù)測(cè)到2025年，我國(guó)農(nóng)業(yè)植保服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到約242億元。我國(guó)無(wú)人機(jī)未來(lái)的需求量必將迎來(lái)巨大發(fā)展！

無(wú)人機(jī)測(cè)繪

近幾年隨著無(wú)人機(jī)測(cè)繪在測(cè)繪行業(yè)應(yīng)用中顯示出其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，其逐漸取代傳統(tǒng)測(cè)繪方式，已經(jīng)成為測(cè)繪行業(yè)一個(gè)嶄新發(fā)展方向！對(duì)工作效率要求越來(lái)越高，測(cè)繪數(shù)據(jù)要求越來(lái)越精準(zhǔn)的當(dāng)下，無(wú)人機(jī)測(cè)繪憑借快速航測(cè)反應(yīng)能力、突出的時(shí)效性和性價(jià)比、監(jiān)控區(qū)域受限制小、地表數(shù)據(jù)快速獲取和建模能力等特點(diǎn)，無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為從事測(cè)繪行業(yè)的首選技能。

無(wú)人機(jī)航拍

無(wú)人機(jī)航拍師是大眾熟知的無(wú)人機(jī)行業(yè)工作。航拍無(wú)人機(jī)是民用消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)中非常流行的應(yīng)用領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)主流的無(wú)人機(jī)廠商中，其中有42.8%是從事專業(yè)航拍的無(wú)人機(jī)廠商。在2020年，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)將達(dá)250億元人民幣。

無(wú)人機(jī)環(huán)保監(jiān)測(cè)

無(wú)人機(jī)應(yīng)用在環(huán)保領(lǐng)域后，可以實(shí)時(shí)快速跟蹤突發(fā)環(huán)境污染事件，捕捉違法污染源并及時(shí)取證，從宏觀上觀察污染源分布、排放狀況以及項(xiàng)目建設(shè)情況，為環(huán)境管理提供依據(jù)，大大提高環(huán)保監(jiān)測(cè)范圍與環(huán)保執(zhí)法的效率!

無(wú)人機(jī)交通巡檢

使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行交通巡檢，可快速勘察現(xiàn)場(chǎng)，收集事故現(xiàn)場(chǎng)照片，繪制現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景圖，相比傳統(tǒng)人工勘查作業(yè)時(shí)間，由 30 分鐘縮短至約 15 分鐘，工作效率翻倍。利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行交通巡檢，許多危險(xiǎn)場(chǎng)景不用再“親力親為”，巡檢人員安全問(wèn)題有了保障。

無(wú)人機(jī)駕駛員就業(yè)分析

持證的無(wú)人機(jī)飛手需求非常大，無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)打通了就業(yè)渠道，會(huì)推薦一些順利通過(guò)培訓(xùn)考試的學(xué)員參加工作。而在業(yè)內(nèi)，一個(gè)成熟的無(wú)人機(jī)飛手和教官，拿到過(guò)萬(wàn)的月薪并不是難事。

無(wú)人機(jī)測(cè)繪、電力、氣象、環(huán)保、國(guó)土、海監(jiān)等行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)駕駛員的需求量就在5萬(wàn)人左右，以媒體行業(yè)為例，據(jù)估計(jì)，單是全國(guó)電視臺(tái)就有約1萬(wàn)人需要考取無(wú)人機(jī)駕照，可以說(shuō)，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)無(wú)人機(jī)駕駛員都將處于一種供不應(yīng)求的狀態(tài)，無(wú)人機(jī)駕駛員職業(yè)也將在長(zhǎng)期保持火爆。

對(duì)于無(wú)人機(jī)駕駛員來(lái)說(shuō)，必須持證上崗，合法安全飛行。無(wú)人機(jī)駕駛證就相當(dāng)于職業(yè)資格證，想成為無(wú)人機(jī)應(yīng)用的從業(yè)者需要做的第一件事就是考取無(wú)人機(jī)駕駛證，考取無(wú)人機(jī)駕駛證可以提高從業(yè)人員的專業(yè)技能，增加他們?cè)谇舐毢凸ぷ髦械母?jìng)爭(zhēng)力。