報考無人機駕駛員執(zhí)照之前，一定要了解的知識！科技新職業(yè)無人機駕駛員很多人都想學習，在此小編告知大家無人機分為好多種機型，如果你對此分不清它們的特點和應用的話對以后的職業(yè)生涯有很大的影響，而且報考無人機執(zhí)照要求要對其應用技術掌握非常熟悉，下面來詳細了解一下。

無人機的特點（固定翼、直升機、多旋翼）

固定翼

固定翼無人機在這三類無人機中續(xù)航時間最長，飛行效率最高、載荷最大，且飛行穩(wěn)定性高，但起飛時必須要借助跑道助跑或者借助器械起飛（彈射、手拋），降落時必須要滑行一段距離或是傘降。

直升機

無人直升機可垂直起降、懸停，不需要跑道，地形適應能力強，但機械結構復雜、操作難度高、維護成本高、續(xù)航時間和速度都要低于固定翼無人機。

多旋翼

多旋翼無人機也能夠實現垂直起降，并且機械結構簡單，無機械磨損，操作靈活，但續(xù)航和載重能力在三種飛行器中是最低的。

目前出現的垂直起降固定翼，它兼顧了旋翼機垂直起降安全便捷的特點，以及固定翼飛機航速快，航程長的優(yōu)點。但它也有一定的缺點，就是在固定翼模式下，多旋翼動力和動力臂是死重、多旋翼動力部件會在無人機以固定翼模式飛行時造成多余的氣動阻力和擾流、降低飛機機翼升阻比，這些都會降低飛機的續(xù)航時間。

優(yōu)缺點對比分析

續(xù)航方面和載重能力

固定翼無人機可以用較低的功率來巡航，而無人直升機和多旋翼無人機螺旋槳產生的升力，必須一直大于或等于機身的重量，所以固定翼無人機的飛行效率是最高的。無人直升機比多旋翼無人機氣動效率更高。

起降

固定翼無人機的起降必須借助跑道或者專業(yè)器械，所以起降的便利性是最不好的，多旋翼無人機和無人直升機二者都屬于旋翼類飛行器，都可以垂直起降，起降便利性都很好。

操控難度

擁有飛行控制系統(tǒng)的多旋翼無人機起降簡單，操控易上手，操作難度也是最低的。固定翼無人機起降難度系數較高，但空中操控比較容易上手。無人直升機機械結構復雜，操控難度是最大的。

工作對比

在工業(yè)應用方面，多旋翼無人機和無人直升機雖然都屬于旋翼，但由于多旋翼無人操作簡單、起降方便、結構簡單，也可以搭載很多負載，所以多旋翼在工業(yè)應用方面更為廣泛。

固定翼無人機擁有續(xù)航時間長、速度快、運載能力大的特點，在大航程和高度比較高的的時候，一般會選擇固定翼無人機和垂直起降固定翼。

無人機可應用于農村植保、航拍、電子工作巡檢和軍用等相關領域，相信在互聯網科技不斷的發(fā)展中應用領域會逐步拓展。報考無人機駕駛員一定要到正歸的培訓機構，學扎實的理論基礎和實操技術，詳情可撥打下方熱線400-6033-609咨詢專業(yè)老師報名學習。