人社部認(rèn)定的新職業(yè)_無人機(jī)駕駛員！近幾年全國已有數(shù)百所院校開設(shè)了無人機(jī)專業(yè)。無人機(jī)能夠應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，大大縮減了人工成本，同時(shí)能夠高率的完成工作。所以無人機(jī)在未來的發(fā)展中將會與日巨增。今天小編就帶大家聊聊無人機(jī)駕駛員這個(gè)職業(yè)有什么特點(diǎn)，需要具備什么樣的能力才能夠合格的成為一名無人機(jī)駕駛員呢？！

無人機(jī)駕駛員定義

人社部對無人機(jī)駕駛員的定義是：通過遠(yuǎn)程控制設(shè)備，駕駛無人機(jī)完成既定飛行任務(wù)的人員。

無人機(jī)駕駛員主要工作任務(wù)

（一）安裝、調(diào)試無人機(jī)電機(jī)、動力設(shè)備、槳葉及相應(yīng)任務(wù)設(shè)備等；

（二）根據(jù)任務(wù)規(guī)劃航線；

（三）根據(jù)飛行環(huán)境和氣象條件校對飛行參數(shù)；

（四）操控?zé)o人機(jī)完成既定飛行任務(wù)；

（五）整理并分析采集數(shù)據(jù)；

（六）評價(jià)飛行結(jié)果和工作效果；

（七）檢查、維護(hù)、整理無人機(jī)及任務(wù)設(shè)備

無人機(jī)駕駛能力要求

作為一個(gè)無人機(jī)駕駛員，不僅需要掌握無人機(jī)、飛行等相關(guān)的基礎(chǔ)知識，更需要具備過硬的操作無人機(jī)飛行的技能。

很多人把無人機(jī)操作理解為像開車一樣，雖然這樣對比比較直觀，但二者還是有很大的區(qū)別：汽車的駕駛，實(shí)際上是在地面這個(gè)平面行駛，方向無非是前后左右四個(gè)方向。而飛機(jī)在空中，則面臨更復(fù)雜的環(huán)境、更高的操作要求，因此要求操作者的技術(shù)一定要過硬，不僅飛行技術(shù)要過硬，也應(yīng)該具備對無人機(jī)這樣的靈敏復(fù)雜的機(jī)器的維護(hù)維修保養(yǎng)知識。

無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域

掌握了飛行和無人機(jī)原理、飛行技術(shù)過硬，還是不夠。無人機(jī)作為一種生產(chǎn)工具，會被廣泛應(yīng)用于航拍、植保、巡檢、測繪、安防等多個(gè)領(lǐng)域，因此如果要做好工作，必然要求掌握某個(gè)領(lǐng)域的相關(guān)知識，比如要做航拍，起碼對攝影有所了解，要做植保，那就要了解農(nóng)作物和農(nóng)藥的知識，要做測繪，那要懂得外業(yè)和內(nèi)業(yè)的知識。在這個(gè)基礎(chǔ)上，機(jī)電一體化的無人機(jī)操作，也需要對手機(jī)、電腦軟件的熟練掌握，同時(shí)還要對無人機(jī)采集到的數(shù)據(jù)能進(jìn)行處理和分析。

除了以上專業(yè)技能，還有不能忽略的一方面知識，就是對于無人機(jī)的安全法規(guī)要了然于胸。比如根據(jù)民航局的要求考取相關(guān)的證照、按照要求在飛行前進(jìn)行空域的申報(bào)、不在敏感地區(qū)飛行等等。

無人機(jī)駕駛員工作環(huán)境

無人機(jī)的飛行絕大部分要在戶外進(jìn)行，這對很多人而言是個(gè)福音，因?yàn)榭梢宰弑楦鞯?，如果是航拍飛手，還能閱盡各地風(fēng)光。

當(dāng)然，戶外飛行的環(huán)境對無人機(jī)駕駛員而言也是辛苦的。比如植保無人機(jī)作業(yè)，需要在田間地頭作業(yè)，還需要接觸農(nóng)藥；比如電力巡檢駕駛員，要跟著各種電纜電線的建設(shè)路線進(jìn)行作業(yè)；更不要提安防作業(yè)，需要在各種緊急情況、惡劣環(huán)境下飛行作業(yè)。但是，更多的人因?yàn)轱w行的樂趣，多年堅(jiān)持在這個(gè)行業(yè)，自然就不覺得苦了。

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