科普|為什么無(wú)人機(jī)駕駛員要考證？人才緊缺 、政策推動(dòng)、杜絕黑色。隨著科技的發(fā)展，如今無(wú)人機(jī)發(fā)展的越來(lái)越快，涉及的行業(yè)也越來(lái)越多，已經(jīng)融入到我們的日常生活中，各方面的制度也就相對(duì)應(yīng)的完善起來(lái)，同時(shí)也有相關(guān)政策逐一而來(lái)。

1、人才緊缺

隨著技術(shù)進(jìn)步，無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展迅速，無(wú)人機(jī)在物流、航拍、植保、巡檢、警用、消防等領(lǐng)域應(yīng)用規(guī)模逐漸加大。當(dāng)前，無(wú)人機(jī)行業(yè)處于人才緊缺的狀態(tài)，急需更多專業(yè)人才的加入。

根據(jù)人社部發(fā)布的《新職業(yè)就業(yè)景氣現(xiàn)狀分析報(bào)告》顯示：無(wú)人機(jī)駕駛員人才缺口100萬(wàn)，無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工人才缺口350萬(wàn)，人才缺口已達(dá)450萬(wàn)。

而根據(jù)《中國(guó)無(wú)人機(jī)駕駛員發(fā)展2019年度報(bào)告》顯示，截至2019年12月31日，民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員執(zhí)照總數(shù)為67218本。 無(wú)人機(jī)專業(yè)人才大大供不應(yīng)求，現(xiàn)在全國(guó)各省市紛紛把無(wú)人機(jī)駕駛員、無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工列為緊缺所需職業(yè)。

2、政策推動(dòng)

國(guó)家先后出臺(tái)了《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》、《民用航空工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2013—2020年)》《關(guān)于深化我國(guó)低空空域管理改革的意見(jiàn)》等政策，將航空產(chǎn)業(yè)列入國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)方向，有序開(kāi)放低空空域，引導(dǎo)支持航空裝備制造業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。

2019年，教育部將無(wú)人機(jī)相關(guān)專業(yè)列入《中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)目錄》，為無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展提供充足的人才儲(chǔ)備。

3、杜絕黑飛

隨著無(wú)人機(jī)擁有者與愛(ài)好者的急劇增加，大部分無(wú)人機(jī)擁有者均是未受過(guò)訓(xùn)練的愛(ài)好者導(dǎo)致無(wú)人機(jī)事件頻發(fā)?！昂陲w”是無(wú)人機(jī)行業(yè)普遍存在的問(wèn)題，為了避免這一問(wèn)題應(yīng)該考取相應(yīng)的無(wú)人機(jī)執(zhí)照，并用無(wú)人機(jī)執(zhí)照申請(qǐng)相關(guān)飛行空域。

無(wú)人機(jī)駕駛員考證流程

培訓(xùn)-理論考試-實(shí)踐考試-申請(qǐng)執(zhí)照（需繳費(fèi)）-等待審核-拿到執(zhí)照

考取執(zhí)照人員資格要求

視距內(nèi)等級(jí)駕駛員執(zhí)照：?

(a)年滿 16 周歲；?

(b)三年內(nèi)無(wú)刑事犯罪記錄；?

(c)具有初中或者初中以上文化程度；

XI(不含)以下分類等級(jí)超視距等級(jí)駕駛員執(zhí)照：?

(a)年滿 16 周歲；?

(b)五年內(nèi)無(wú)刑事犯罪記錄；?

(c)具有初中或者初中以上文化程度；?

XI、XII 分類等級(jí)超視距等級(jí)駕駛員執(zhí)照：

(a)年滿 18 周歲;

(b)無(wú)犯罪記錄;

(c)具有高中或者高中以上文化程度;

教員等級(jí)執(zhí)照:

(a)年滿 18 周歲;

(b)無(wú)刑事犯罪記錄;?

(c)具有高中或者高中以上文化程度;