北京無(wú)人機(jī)駕駛員年薪12.53萬(wàn)，無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工的年薪中位數(shù)約為10.83萬(wàn)元。據(jù)北京日?qǐng)?bào)客戶端消息，日前，北京市人力資源和社會(huì)保障局發(fā)布《2021年北京市人力資源市場(chǎng)薪酬大數(shù)據(jù)報(bào)告》，《報(bào)告》基于本市2020年度相關(guān)調(diào)研數(shù)據(jù)，按照行業(yè)、職位、群體等維度對(duì)薪酬數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，首次發(fā)布30個(gè)新職業(yè)的薪酬水平。

武漢將造集裝化無(wú)人運(yùn)輸機(jī) 3年實(shí)現(xiàn)首飛

11月5日，武漢人工智能特種飛行器科技有限公司在武漢經(jīng)開區(qū)正式揭牌，標(biāo)志著投資百億元的智能集裝化無(wú)人運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)階段。

這是繼吉利首架工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)下線后，武漢無(wú)人運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)的又一生力軍。項(xiàng)目由中國(guó)特種飛行器研究所、哈工大機(jī)器人集團(tuán)（武漢）有限公司共同出資建設(shè)，總投資規(guī)模達(dá)100億元，將研發(fā)基于人工智能的立體交通控制技術(shù)，生產(chǎn)制造智能集裝化無(wú)人運(yùn)輸機(jī)。同時(shí)，引入項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，建立智能集裝化無(wú)人運(yùn)輸機(jī)系列產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈體系，打造無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群。

該項(xiàng)目選址武漢經(jīng)開區(qū)通航及衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園，計(jì)劃分三期實(shí)施，逐步形成5噸、10噸及20噸至60噸級(jí)智能集裝化無(wú)人運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)體系。其中，一期擬投資12.5億元，開展5噸級(jí)無(wú)人運(yùn)輸機(jī)研發(fā)，力爭(zhēng)3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)首飛，并投入批量生產(chǎn)。

國(guó)辦利用無(wú)人機(jī)開展重點(diǎn)區(qū)域文物執(zhí)法

國(guó)務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《“十四五”文物保護(hù)和科技創(chuàng)新規(guī)劃》）。提出到2025年，文物安全形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，文物保護(hù)水平全面提升，布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、特色鮮明、體制完善、功能完備的博物館體系初步形成，博物館發(fā)展質(zhì)量顯著提升。

其中在文物平安工程中提出建設(shè)文物安全監(jiān)管平臺(tái)，支持文物資源密集地區(qū)集中設(shè)置安全防護(hù)綜合控制中心，積極推動(dòng)文物資源監(jiān)管納人公共安全視頻監(jiān)控建設(shè)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用工作。利用衛(wèi)星遙感、無(wú)人機(jī)開展重點(diǎn)區(qū)域的文物執(zhí)法監(jiān)測(cè)。重點(diǎn)支持在新疆、西藏、內(nèi)蒙古、青海、甘肅等地區(qū)和重點(diǎn)海域增加田野文物、水下文物巡查、看護(hù)、監(jiān)測(cè)裝備配置。